推动共同抗疫，助力复工复产-昆航开通客改货国际航班

来源：高人一等网编辑：益阳市时间：2025-04-05 14:22:51

上海煤炭交易网分析师邢小勤认为，在产能不盈利的情况下，政府补贴提供了一个退出机制，大大缓解了退出风险，所以各地积极性有所提高

他从三个层面分析了煤炭行业的困境虽然这样做或可控制失业率，但上述岗位般工资较低，可能意味着生活质量的下降、支出的减少，并可能导致不满情绪增加。

3月5日，李克强在今年的《政府工作报告》中提出：今年要重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能，严格控制新增产能，坚决淘汰落后产能，有序退出过剩产能。中央的这笔钱当然不能拿来直接发给转岗人员。要采取兼并重组、债务重组或破产清算等措施，积极稳妥处置僵尸企业。或许，农业、林业和公共服务业将成为这些安置员工的首选。这仅仅是个开始，后续目测预计裁减将达到600万人左右。

据悉，初步统计全国钢铁和煤炭行业化解产能过剩，涉及180万职工的分流安置。作为供给侧结构性改革的首要任务，煤炭钢铁行业去产能后，180万职工去哪儿？1000亿用来干嘛？一是用来转岗，二是用来再培训。他从三个层面分析了煤炭行业的困境

虽然这样做或可控制失业率，但上述岗位般工资较低，可能意味着生活质量的下降、支出的减少，并可能导致不满情绪增加。3月5日，李克强在今年的《政府工作报告》中提出：今年要重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能，严格控制新增产能，坚决淘汰落后产能，有序退出过剩产能。中央的这笔钱当然不能拿来直接发给转岗人员。要采取兼并重组、债务重组或破产清算等措施，积极稳妥处置僵尸企业。

或许，农业、林业和公共服务业将成为这些安置员工的首选。这仅仅是个开始，后续目测预计裁减将达到600万人左右。

推动共同抗疫，助力复工复产-昆航开通客改货国际航班

据悉，初步统计全国钢铁和煤炭行业化解产能过剩，涉及180万职工的分流安置。作为供给侧结构性改革的首要任务，煤炭钢铁行业去产能后，180万职工去哪儿？1000亿用来干嘛？一是用来转岗，二是用来再培训。其中，煤炭系统约130万人，钢铁系统约50万人。理想情况，180万人就算每个人均分，也不过每人五万左右，当然这还是理想状况。

中央财政安排1000亿元专项奖补资金，重点用于职工分流安置。在国家去产能的危难时刻，农业或许又称为社会稳定的手刹和缓冲区，再次起到压舱石的作用据悉，初步统计全国钢铁和煤炭行业化解产能过剩，涉及180万职工的分流安置。中央的这笔钱当然不能拿来直接发给转岗人员。

要采取兼并重组、债务重组或破产清算等措施，积极稳妥处置僵尸企业。3月5日，李克强在今年的《政府工作报告》中提出：今年要重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能，严格控制新增产能，坚决淘汰落后产能，有序退出过剩产能。

推动共同抗疫，助力复工复产-昆航开通客改货国际航班

其中，煤炭系统约130万人，钢铁系统约50万人。理想情况，180万人就算每个人均分，也不过每人五万左右，当然这还是理想状况。

在国家去产能的危难时刻，农业或许又称为社会稳定的手刹和缓冲区，再次起到压舱石的作用。这仅仅是个开始，后续目测预计裁减将达到600万人左右。作为供给侧结构性改革的首要任务，煤炭钢铁行业去产能后，180万职工去哪儿？1000亿用来干嘛？一是用来转岗，二是用来再培训。中央财政安排1000亿元专项奖补资金，重点用于职工分流安置。虽然这样做或可控制失业率，但上述岗位般工资较低，可能意味着生活质量的下降、支出的减少，并可能导致不满情绪增加。或许，农业、林业和公共服务业将成为这些安置员工的首选

不过转眼还不到三四年光景，煤老板，这个大款的代名词，已经让老板们感受到了切肤之痛。06-09年当时正是煤炭价格达到最顶峰的时候，所以，接手的国有煤炭企业相当于高位套闹，而且在那场国进民退的过程中，很多小煤窑连煤矿带人一并收购过来，这成为了日后煤炭集团最难甩掉的包袱。

这是当前煤炭行业的真实写照。一方面，很多煤炭人员的家庭两三代都是与煤矿打交道，除了会挖煤，他们已经丧失了其它的生存技能，再就业非常困难，如龙煤双鸭山公司的一些矿工让其转林业或者农业就不愿意，这将让再就业的道路异常漫长。

从披露的情况来看，龙煤亏损的主要原因是人员冗余，包袱太重，一年的工资就将近100亿。去产能对于很多人来说只是三个字，但是对于130万要分流的煤炭职工群体来说，却是一场何去何从的残酷考验，所以还需要有关方面慎重，慎重，再慎重。

龙煤集团整合了30万员工，除10多万人纳入集团管理外，近20万的职工以及不良资产均转入四大煤矿各自的存续企业。2003年我国煤炭进口量仅为1100万吨，而到了2013年，我国的煤炭进口量则达到了3.3亿吨，十年翻了33倍。有政府出面协调，笔者相信双鸭山煤矿工人很快就可以拿回自己应得的工资。这些小煤窑资本、技术、人力、管理都跟不上，经常由于瓦斯、水、火等因素造成矿难频发，煤炭一度被视为带血的黑金。

未来的十年将是中国煤炭企业的绝望十年，去产能将是一个非常痛苦的过程数据显示，现在我国煤炭开采和洗选业从业人员将近440万人，去产能将要分流有130万人，占到三分之一，形势非常严峻。所以，龙煤集团一刚开始就背上沉重的债务以及人员包袱。

2015 年末我国煤矿总产能达到57亿吨，远远高于40亿吨的预计需求量，严重的产能过剩和需求下降导致了煤价的持续下跌。2015年前11个月，占我国70%产量的前90家大型煤炭企业利润同比减少500亿元，下降了90%。

油价暴跌直接带动天然气价格的下跌，由于天然气是发达国家的主要发电能源，天然气价格的暴跌直接威胁煤电，很多国家的动力煤需求大幅减少。第四、政府下大力气整治大气污染。

未来3～5年，如何消化这些职工将是一个最大的问题。据一位煤炭行业人士介绍，每安排一万名员工分流，企业还需支出最少4亿元人民币。高昂的人力成本，导致龙煤集团万吨采煤用工是全国平均的3倍，公司的现金流都不足以支付职工工资、税收和企业应上缴的各类保险。我国经济发展正从高速增长向中高速转变，经济增速已经进入6时代，固定资产投资增速也将显著下降，远低于过去十年的平均水平。

柳林4号炼焦煤原煤平均现货价格2015 年同比下跌22%，而且因为预期生铁产量将下跌及未来三年过剩的钢铁产能将加速淘汰，未来炼焦煤价格仍将下跌。在2013年前后达到顶峰后，2014年、2015年我国煤炭需求量、煤炭价格一路走低。

第三、进口替代效应显现。正如龙煤集团整合之时，鸡西，鹤岗、七台河、双鸭山四大矿务局煤炭年销售收入仅40亿元，煤炭应收账款达51亿元，亏损8亿元，拖欠电费、运费、税金、职工工资等账款就达74亿元。

卖一吨煤的利润买不到一瓶饮料、煤炭价格已经不如土豆价。第二，国际油价大幅下挫。

上一篇：中国激光显示技术发展步入快车道产品应用领先世界
下一篇：全面取消限迁政策二手车车险如何配置

推动共同抗疫，助力复工复产-昆航开通客改货国际航班

友情链接